凯发国际,凯发国际登录,凯发国际官网,凯发国际娱乐,凯发国际注册,凯发娱乐K8,尊龙凯时

　　从原工作地梧州到桂林大约400公里路程，之前没有通高速公路，走的是二级路，开车需要7个多小时，有时碰上交通事故或修路，需要的时间更长。记得有一次，我爱人周末去梧州看我，碰上修路堵车，早上10点出发，半夜两点才到。大巴停在荒郊野外，没吃没喝的，也没地方上厕所，可以想象车上乘客是多么的难熬。那时，我最忧心的事就是交通问题，如果家里有些什么急事要处理，来去差不多就要3天时间。

　　从南宁到桂林也是400多公里，有高速公路，中间休息一下，开车大约4个多小时，如果还要在路上吃顿饭，则需要5个多小时。因此，回桂林也不是想走就能走的事情。

　　这几年，国家加大力度建设西部地区基础设施，广西的高速铁路建设实现了跨越飞跃。目前，广西14个地级市，有12个市通了高铁。南宁到桂林只要两个多小时，每天有30多个班次，当天往返不感到太疲倦，因此往返一趟就变成了一件想走就走的事情了。

　　出行方便了，因工作异地分居的家人容易团聚了，高铁沿线地方的经济得到了发展，群众的幸福指数也显著上升。