凯发国际,凯发国际登录,凯发国际官网,凯发国际娱乐,凯发国际注册,凯发娱乐K8,尊龙凯时5月13日晚间，美凯龙（601828.SH）发布公告，公司接到公司董事车建兴家属的通知，近日收到云南省监察委员会电话通知，对车建兴先生立案调查并实施留置措施。

　　作为曾经一度带领红星地产冲击千亿目标的风云人物，车建兴在亲口让红星美凯龙前美女总裁获刑3年后，仅仅过去74天，自己也被立案调查。而这，离他意气风发冲击千亿目标，也才过去不到5年。

　　而为车建兴千亿目标“陪葬”的，不仅有美女高管和他自己，还有家居卖场龙头红星美凯龙。红星美凯龙于2023年卖身厦门建发后，未能起死回生，仍然在不断借钱维生。车建兴手中的红星控股，更是在2024年申请破产。

　　3月24日，重庆市第一中级人民法院公开了《谢某、高某职务侵占罪二审刑事裁定书》，原红星美凯龙总裁高爽因职务侵占罪，被判罚有期徒刑三年，缓刑五年。

　　值得一提的是，高爽正是被车建兴亲口背刺后，被判有罪。根据裁定书透露的信息，简单来说，2021年，高爽主导了红星美凯龙重庆璧山项目，规模1亿美元，在引入3000万美元外部资金的过程中，对外支付的13%服务费有3%返给了高爽和同事谢某，高爽获得了349.3万元。

　　案件最终在2023年5月案发，彼时正是厦门建发正式入主红星美凯龙前夕。针对这笔钱，高爽及其辩护人辩称是车建兴事先口头说好给自己的奖励。但是没有任何书面证据，车建兴本人也不置可否。但最终司法机关询问车建兴，其直接否认这一事实，亲口坐实了高爽非法侵占公司财产罪。

　　当然，目前并没有证据证明高爽的案子和车建兴被留置有直接关系，但很明显，在车建兴治下，红星美凯龙的财务管理存在一定的不规范。

　　此次车建兴被留置，大概率是因为行贿或相关行为。因为根据《监察法》，留置是监察机关针对涉嫌职务违法、职务犯罪人员的一种强制措施，留置的对象可以是“所有公职人员和有关人员”。和刑事拘留不同，留置最长可达6个月，且未经监察机关批准，全程不得会见他人。

　　红星美凯龙在云南布局超过10年，在昆明、曲靖等地拥有6家商场。在申请破产重组的2024年，昭通镇雄店是红星美凯龙唯三的扩张之一。此外，车建兴在云南还包括文旅、住宅、保障房等层面的布局，利益链颇为复杂。

　　一代mall王车建兴，五年前还带领红星地产冲击千亿业绩，个人财富400亿，是中国资本市场绝对的大佬，名副其实的常州首富。恐怕没有人会想到，他会在短短5年时间落到如此下场。

　　时间拉回1998年，车建兴已初步有了积累，考虑到租场地存在改动不能太大以及租赁关系不稳定等风险，其开始大量买地、投资房产，开创“自己买地、自建商场”模式，并把这种模式迅速复制到国内各大城市。

　　2008年之后，伴随房地产“”，红星地产负责建商场，红星美凯龙运营管理，“家居+地产”让车建兴在之后的10年赚了个盆满钵满。到2018年底，红星美凯龙的投资性房地产账面价值已经高达785亿元，占资产总额比例高达71%。

　　这种情况下，虽然国家层面对房地产的调控趋严，但车建兴依然雄心壮志地喊出了红星地产千亿目标的口号。

　　彼时，已经有不少媒体以超过70%的负债率指出红星模式的不可持续，但车建兴依旧自信表示：“我们不是急于扩张，如果再早些进入房地产市场，红星早就实现千亿目标了。”

　　2020年，各大房企纷纷“降负”，红星地产为冲击千亿目标仍逆势加杠杆，新增近160亿货值。这种逆势扩张，主要资金都来源于现金流还算健康的红星美凯龙。

　　于红星美凯龙，不仅要支撑红星地产的扩张，自身的多元化也开展得如火如荼。到2020年，红星美凯龙已经对外投资了近百家上下游企业，涉及领域包括物流、装饰、建材，甚至还投资了美妆经销、英语培训等领域。

　　地产的重担和分散的投资，让红星美凯龙在2020年的疫情面前，毫无抵抗力。核心业务家居卖场遇挫后，车建兴的资金链便迅速面临尴尬的处境。

　　2020年，红星美凯龙实现营收142.36亿元，同比下滑13.56%；净利润17.17亿元，同比下滑59.02%；负债804.5亿元，同比增长9.7%。而红星控股债务总额，更是超过1960亿元。

　　面对全面爆发的危机，车建兴只能断尾求生，将旗下物流公司和红星地产打包出售给远洋资本，媒体报道接盘价格约200亿元，但最后成交仅63.12亿元；另将旗下美凯龙物业80%股权以6.96亿元转让给永升海南。

　　同时，红星美凯龙的经营模式也转向了“轻资产、重运营、降杠杆”，采取委托管理业务，避免扩张对资金链的挤压，同时输出品牌、运营，并收取相应的咨询、管理费用。

　　但无论是低价贱卖的资产，还是临时抱佛脚的转型，显然都救不了车建兴。最终在2023年，车建兴卖掉红星控股所持红星美凯龙29.95%股份，换来厦门建发的62.86亿元资金。也因此，其失去了实控人位置，辞去了董事长，仅保留董事和总经理的职位。

　　厦门建发的入场带来了难得的资金，却没能拯救红星美凯龙，也没能拯救车建兴。

　　厦门建发入主的2023年，美凯龙短期借债从6月末的19.29亿元增长为年末的49.72亿元，一年内到期的非流动负债从66.14亿元增长为91.36亿元，总的流动负债从245.54亿元增长到了285.92亿元。

　　2024年，美凯龙仅实现营收78.21亿元，同比下滑32.08%，亏损29.83亿元；流动负债则增长至289.31亿元，同比增长1.19%。到2025Q1，依然在亏损泥淖。

　　且截至今年Q1末，美凯龙短期借款19.07亿元，一年内到期非流动负债61.69亿元，短期负债高达80.76亿元。但同期公司货币资金仅48.90亿元，明显难以覆盖短期负债。另外，截至一季度末，美凯龙还有185.87亿元的长期借款。

　　债台高筑的美凯龙，依然只能寻求新主建发的支持。根据最新的公告，其正在推进和建发股份的95亿元借款。

　　另一方面，卖了股份的车建兴也没能解除红星控股的困境。根据红星控股2023年的审计报告显示，其负债合计323.23亿元，一年内到期的负债是60.83亿元，逾期借款37.71亿元。2024年，逾期借款进一步增至150.73亿元。

　　2024年6月7日，红星控股正式向上海市浦东新区人民法院申请进行重整。根据最新的公告，在经历了重整投资人杭州泊含退出后，2025年4月1日，红星控股向浦东法院和债权人会议提交了《红星美凯龙控股集团有限公司重整计划（草案）》，并于4月21日再次提交了更新版的《重整计划草案》。

　　重整草案的表决时间是4月25日至5月31日。一切还在进行中，但车建兴突然被留置，也为这场重整添加了新的变数。返回搜狐，查看更多