凯发国际,凯发国际登录,凯发国际官网,凯发国际娱乐,凯发国际注册,凯发娱乐K8,尊龙凯时11月12日，自治区政府印发了《广西综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》明确，建设西部陆海新通道（平陆）运河，加快推进建设沟通长江、珠江和北部湾的水运大通道。

　　根据规划，平陆运河的规划范围是从西江水系西津库区平塘江口，沿沙坪河而上跨过分水岭，再沿旧州江而下至陆屋，经钦江干流入海至钦州港，全长约140km，工程总投资约680亿元。

　　项目建成后，广西内河新增一个出海通道，西江航运干线中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海，全长140公里，较由广州出海缩短560公里。

　　▲西部陆海新通道空间布局示意图（局部）（图源：《西部陆海新通道总体规划》）

　　《中国交通报》评价称，平陆运河一旦开通，将打通广西的“任督二脉”，使广西拥有真正意义上的出海口。届时，北部湾将形成海铁+江海联运新格局，从根本上改变北部湾的战略地位。

　　目前，广西交通运输厅正积极组织推进项目前期工作，预计今年年底完成立项审批，明年开工建设。

　　近日，据南宁市自然资源局动态显示，《南宁国际铁路港控制性详细规划》获南宁市人民政府批复。

　　据了解，《南宁国际铁路港控制性详细规划》规划范围为：绕城高速、南站大道、洪历路、洪运路、国凯大道、南环线（铁路）、沛友路所围合区域，总用地面积约965.19公顷。

　　南宁国际铁路港作为衔接“一带一路”的关键性物流枢纽节点，是南宁市深度参与建设西部陆海新通道重要项目之一，其规划定位为集铁路枢纽、保税库、海关监管、公路港等功能于一体的南宁市现代智慧物流园区，现代物流、配套加工、商务办公融合发展高地。

　　根据规划，南宁国际铁路港将形成“一轴一廊一核双心三区”的功能结构，其中：

　　“双心”：以马巢河两侧公共绿地构成的生态中心以及以壮锦大道与高岭路交叉处形成的商业商务中心；

　　在公共服务方面，将规划幼儿园3处、小学1处、区级商业商务用地2处、社区卫生服务中心1处、菜市场1处、商场1处、银行营业网点1处、邮政营业网点1处，构建了完善的配套设施。

　　道路交通方面，强化南宁国际铁路港、空港和南宁—东盟国际物流基地的交通联系，构建内外通达的干线交通网络，完善片区内的客货运通道，规划形成“四横五纵”的路网骨架。

　　城市设计方面，重点以海城路为片区的景观主轴，规划快速路（原绕城高速）和海城路为主要的城市空间界面，马巢河滨水公园为片区自然景观核心进行打造。同时，对建筑体量、风格、色彩等严格控制，打造成富有鲜明特征的城市内陆港口物流区域。

　　近日，南宁市公共资源交易中心发布江南大道（水塘江—金象大道）扩宽工程施工招标公告，意味着项目将开工建设。

　　公告显示，项目为旧路改扩建工程，建设地点位于良庆区水塘江至金象大道，路线基本呈东南至西北走向，起点与现状银沙大道相交，终点接现状水塘江桥。路线日。

　　水塘江大桥以北的江南大道经过改造，路面较宽阔，行车路况较好。但水塘江大桥南端以下至金象大道和银沙大道路口数百米路段非常狭窄，北往南方向只有两个车道，上下班高峰时段，拥堵的车辆可以排至白沙亭江路口。而南往北方向更加狭窄，甚至没有辅道和人行道，该路段成为一个交通“瓶颈”。改扩建后，原本18米的路宽将扩至40米，扩建一条或两条车道，非机动车道也得以完善。届时大沙田片区通往市中心的“瓶颈”将被打通，大沙田片区往来市中心将更加通畅。■来源 ：广西壮族自治区政府网站、南宁日报、南宁新闻网、观察者网